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重型液压缸作业中需要注意的事项

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重型液压缸作业中需要注意的事项

发布日期:2018-08-19 作者: 点击:

3.1机械作业要柔和平顺 

机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击负荷,使机械故障频发,大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎,一方面使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升?;褂幸桓鲋档米⒁獾奈侍?:操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有 差异,连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同,发动机及液压系统出力的大小也不尽相同,这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索,修正自己的操纵动作以适应设备的个性,经过长期作业后,才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度,这也是因素之一。

3.2要注意气蚀和溢流噪声 

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,经排气后不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应当即?;煨?。 

3.3严格执行交接班制度 

交班司机停放机械时,要保障接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否靠谱、油箱油位是否正确等,是接班司机对液压系统检查的重点。 

3.4保持适宜的油温 

液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。 

为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。油温过低时,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速运转3~5min后,以中速油门升高发动机转速,操纵手柄使工作装置的 一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置,保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温 低则需要适当增加暖机运转时间。 

3.6重型液压缸气压和油量的控制 

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压,其压力需要保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低,油泵吸油不足易损坏,压力过高,会使液压系统漏油,容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备,排尽系统中的空气后,要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态,将机器停在平整的地方,发动机熄火15min后重新检查油位,需要时予以补充。 

3.6其他注意事项 

作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件?;钊松先绻行〉慊魃?,要及时用油石将小点周围棱边磨去,以防破坏活塞杆的密封装置,在不漏油的情况下可继续使用。连续?;?4h以上的设备,在启动前,要向液压泵中注油,以防液压泵干磨而损坏。 

 

4定期保养注意事项 

 

目前有的工程机械液压系统设置了智能装置,该装置对液压系统某些隐患有警示功能,但其监测范围和程度有 的局限性,所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。 

4.1 250h检查保养 

检查滤清器滤网上的附着物,如金属粉末过多,往往标志着油泵磨损或油缸拉缸,对此,需要确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚,要及时 换,需要时同时换油。 

4.2 500h检查保养 

不管滤芯状况如何均应 换,因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况,如果长时间高温作业还应适当提前 换滤芯。 

4. 3 7000h和10000h检查维护 

液压系统需由 人员检测,进行需要的调整和维修。根据实践,进口液压泵、液压马达工作10000h后需要大修,否则液压泵、马达因失修可能损坏,对液压系统是至命性的破坏。 

 重型液压缸


本文网址:http://www.orchid1software.com/news/401.html

关键词:重型液压缸厂家,重型液压缸性能,重型液压缸注意事项

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